Buenos días #Ironseguidores 🤗,

Muy contento de enseñaros hoy físicamente la primera pieza aerodinámica de este 2020👏🏽

Se trata de la nueva ALETA DE TIBURÓN versión 2.0, la cual a mi entender mejora muy y mucho la versión del año pasado👌🏽

Si recordáis la versión 2019, ésta se apoyaba en la pieza de protección de los frenos y se mantenía erguida gracias a la geometría que “abrazaba” el cuadro, y a 2 nuevos tornillos más largos que substituían los existentes y que apretaban conjuntamente pieza del freno y la aleta.

Este agarre a la postre resultó insuficiente, por lo que tenía que añadir cinta de doble cara para evitar movimientos con la vibración.

El cierre de la aleta o tapa, estaba en la parte superior y era por allí por donde alojaba en su interior herramientas y material de repuesto ante cualquier pinchazo desaprovechando un poco toda la capacidad📦

Ciertamente el material utilizado en su fabricación era bastante sencillo impreso en 3D y acorde con las posibilidades que podía ofrecer la empresa de fabricación. Las piezas posteriormente eran pintadas y barnizadas logrando un aspecto correcto pese a su fabricación manual👍🏽

Este 2020, gracias al cambio de empresa, se ha mejorado creo, en absolutamente TODOS los aspectos. Un verdadero acierto contar con la empresa de ingeniería UNIQO CUSTOM ENGINEERING👌🏽

La ALETA DE TIBURÓN v2.0,

🔺HA MEJORADO en diseño: Gracias al escaneo de la pieza protectora del freno trasero, ésta se ha podido “fuisonar” con la aleta primitiva creando una única pieza, la cual gana estabilidad, inercia y presencia.

🔺HA MEJORADO en fijación: Gracias a fusionarse en una única pieza se reutilizan los tornillos, se mantiene el agarre a cuadro por geometría y para solucionar el posible pandeo o vibración se ha diseñado un orificio interior que alberga un potente imán que queda totalmente fijo al hembra enganchado en el cuadro (no directamente para no dañar). La fijación de la aleta es total trabajando al unísono con toda la bicicleta fusionándose con el cuadro.

🔺HA MEJORADO en el cierre: En esta nueva versión no existe una tapa, la cual podía perderse en cualquier bache, sino que se aprovecha toda la capacidad interior al dividir la aleta en 2 piezas que encajan entre ellas mediante pura geometría (nada más). Una pura obra de ingeniería, y nunca mejor dicho.

🔺HA MEJORADO en materialidad: El “músculo” de esta nueva empresa de ingeniería permite la utilización de los mejores materiales y más innovadores gracias a ser una de las empresas punteras en el sector de la automoción.

🔺HA MEJORADO en acabado: Gracias a Sinestesics Custom se ha podido pintar totalmente al gusto realizando un verdadero “trabajo de bisturí” para encajar el pintado de las diferentes partes.

En definitiva una EXCELENTE PIEZA que mejora la versión original y que además de lograr esconder el kit de reparación, trabaja para reconducir el flujo de aire que pasa por la bicicleta logrando suavizar las turbulencias y dotar al conjunto de mayor aerodinámica🚀

Recordaros que gracias a su proceso, en el que se escanea en 3D la parte posterior del cuadro permite readaptar la aleta a CUALQUIER CUADRO, GEOMETRÍA Y TALLA rediseñando evidentemente la sujeción y amarre, personalizándolo para cualquier cuadro y dando respuesta a cualquier necesidad como puede llegar, a por ejemplo, integrar en la aleta una luz trasera💡

Os recuerdo a todo aquel de vosotros que esté interesado que me contacte vía MENSAJE DIRECTO de Instagram (@ironvives) para que os facilite TODA LA INFORMACIÓN y así obtener un presupuesto ajustado acorde con vuestras necesidades👍🏽

Como sabéis próximamente os podré enseñar nuevas piezas como es el nuevo acople totalmente personalizado y alguna que otra sorpresa aún por mostrar🧐

Espero que os haya gustado el POST,
Un abrazo enorme #Ironseguidores 👋🏽