Hola #IronSeguidores 🤗,

Qué tal todo❓ Quien más o quien menos de vosotros ya ha empezado a hacer sus primeros “pinitos” competitivos de la Temporada 2020 encima de su bicicleta ya sea en formato duatlón (individual o por equipos) o en alguna marcha cicloturista🚴🏽‍♂️

Como sabéis, este año, con mi gran reto de ser competitivo en, la que dicen es, la carrera por etapas en autosuficiencia más dura del Mundo como es Maratón de Sables me estoy tomando con más calma la puesta apunto y actualización de la bicicleta de cara a la Temporada de Triatlón.

Tras hace varias semanas anunciaros que para este 2020 voy a continuar “montando” mi ARGON 18 E-119tri la cual considero que es un bicicletón (ya comentado en el POST de su día), es momento de “ACTUALIZARLA” para el objetivo 2020 en Triatlón Larga Distancia💪🏽

Os pongo en situación...

Si quería preparar a consciencia Sables, al competir en Abril, debía buscar un Ironman clasificatorio a KONA2021 en la segunda parte de Temporada (con suficiente tiempo para entrenarlo), es por ello, y por otros motivos ya explicados con anterioridad, que mi elección ha sido IM Barcelona📍

En cuanto al recorrido ciclista, Ironman de Barcelona, se caracteriza por ser un recorrido muy rápido gracias a su perfil llano, es por esto, que si quiero estar “en la pomada” debo sacarle el mayor rendimiento posible.

Más allá de llegar lo más entrenado y fuerte posible a la cita (esto es innegociable y condición “sin equanum”) considero que es imprescindible llegar con la bicicleta lo mejor ajustada a ese recorrido posible para tratar de ganar esos tan famosos (y que tanto me gustan) “MARGINAL WINGS”🤗

Es por ello, que antes de dar el pistoletazo de salida a lo que será mi preparación específica para IM Barcelona y en la que solo deberé tener en mente entrenar duro, debo dejar la bici lista con la elección de material para la gran cita, siendo claves estos meses de Febrero y Marzo para ello📆

5 van a ser las novedades importantes de cara a la “actualización” de la BICI, de las cuales a día de hoy puedo enseñaros 2 de ellas:

1.- RUEDAS🔴🚫:

Gracias a FFWD, marca holandesa, de la que este 2020 soy embajador en España, he podido montar (ya os hice un anticipo) sus espectaculares ruedas:

-FFWD FALCON front wheel carbon clincher: Una novedad de la marca para este año que es una verdadera obra de arte ingenieril testeada en KONA que además de un diseño innovador, transgresor y radical tiene unos datos aerodinámicos y comportamiento al viento BRU-TALES🤤

-FFWD DISC rear wheel carbon clincher: La rueda lenticular de la marca por excelencia renovada y mejorada con respecto a años anteriores👌🏽

2.- COMPONENTES⚙️⛓:

Para el recorrido prácticamente llano de Barcelona, apuesto por el MONOPLATO buscando sus excelentes beneficios y siendo consciente de sus limitaciones.

Gracias a la ayuda, una temporada más de BIKEMOTIV, puedo montar el mejor material de ROTOR para ello, incluyendo su nueva araña con potenciómetro INSpider con tapas aero creando así un conjunto araña+plato muy aerodinámico y compacto💨

Respecto a las otras 3 restantes, estoy trabajando en ellas, y espero poder enseñároslas pronto pero os puedo anunciar por dónde irán los tiros:

-Rediseño
-Nueva versión de las piezas aero con cambios de diseño y agregando placas de carbono para ganar rigidez y ligereza (van a ser muy bomba...os lo adelanto)
-Nuevos componentes específicos para competición (plato, piñonera, rodamientos...)

Como veis grandes novedades, algunas ya plasmadas y otras que llegarán, tratando y apostando por intentar tener la bici más competitiva posible en uno de los segmentos clave del Ironman de Barcelona en el que lucharé con todas mis fuerzas para lograr el objetivo💪🏽

¿Qué os parecen estos cambios?
¿Os gustan tanto como a mi?😉

Fuerte abrazo #IRONSEGUIDORES 🤗