ÚLTIMOS AJUSTES AERO
24 marzo, 2019
CRÓNICA CHALLENGE SALOU
8 abril, 2019(I+D) CON SENTIDO COMÚN
Buenos días #Ironseguidores ☺️,
Muchos de vosotros sabréis (y los que no, ahora os enteráis) que mi profesión es la de Arquitecto y Arquitecto Técnico📐
Por un lado, el lado Arquitecto, despierta en mi, el enfoque visionario, de diseño y creativo...mientras que por el otro lado, mi lado de Arquitecto Técnico, se centra en el conocimiento de los materiales, su uso y la realización material de ese diseño creativo.
Pues bien, en el POST de hoy, me gustaría explicaros y enseñaros en QUÉ Y CÓMO, me ha ayudado esta doble visión en mi otra pasión, el Triatlón❤️
Hace algunos meses, como sabéis, que estoy tratando de mejorar en TODO LO QUE SE PUEDA la bicicleta, así que puse en marcha mi “departamento mental” de I+D (Investigación y Desarrollo)😏
Mi I+D se ha centrado en 3 aspectos relacionados:
- Nuevo diseño de la pieza de soporte del Garmin versión 2.0
- Adaptador de tapas de bidón entre los fabricados en USA y EUROPA
- Nuevas piezas para mejora aerodinámica y almacenamiento.
- NUEVA PIEZA SOPORTE GARMIN versión 2.0🔻:
Tras el fracaso por rotura del soporte standard (modificado y aligerado) del GPS, me puse manos a la obra, en un diseño innovador, super ligero y aerodinámico que quedara perfectamente integrado en el “COCKPIT” de mi Argon 18
El resultado ha sido una pieza diseñada por ordenador y realizada en impresora 3D de ácido poliláctico color negro que hace que el GPS quede TOTALMENTE integrado conn tan solo un peso de 15gr.
- ADAPTADOR DE TAPAS DE BIDÓN🍼:
Gracias a la creación de SpeedSip y su prototipo de bidón con diseño especial de tapa, puedo disfrutar esta temporada de la hidratación sin tener que desacoplarme para beber.
El único inconveniente que al ser marca NorteAmericana su tapa NO es compatible con bidones europeos (No puedo entender que esto pase), por lo que su uso se restringe a los 600ml de su bidón.
Para poder utilizar bidones de 800ml o de 1l lo que he hecho es crear un adaptador que hace compatible la tapa americana con los bidones europeos, lo que me facilita la elección de la capacidad del bidón según las necesidades que tenga en cada carrera.
- NUEVAS PIEZAS QUE MEJORAN AERODINÁMICA Y CAPACIDAD💡:
La Argon18 E-119tri es una bicicleta galardonada como MEJOR BICICLETA 2017, por lo que su calidad aerodinámica es irrebatible, pero no deja de ser una bicicleta de contrareloj que cumple con los parámetros UCI (medidas, distancias...) para poder competir en las carreras ciclistas.
Actualmente existen marcas con diseños y medidas específicas de Triatlón que debido a no tener restricciones de diseño, entiendo que mejoran aerodinámicamente a la Argon18.
Mi I+D mental, llevaba un tiempo analizando estas tendencias y principalmente ha encontrado 3:
1.- Reducción de posibles turbulencias direccionando el flujo de aire gracias al sobredimensionado del eje del pedalier ya sea con el propio cuadro (como por ejemplo la DIAMONDBIKE) o con pieza externa (como por ejemplo la SCOTT PLASMA)🚀
Pues bien, para tratar de mejorar este aspecto, además de substituir el bidón de cuadro por uno aerodinámico con el mínimo impacto frontal frente al viento he diseñado una pieza SUPER LIGERA (tan solo 71gr) que de continuidad al flujo de aire y así oponga menor resistencia.
Además esta pieza me sirve como almacenaje extra de barritas/geles de cara a distancia Ironman. Con ello, consigo llevar, por fin, encima de la bici toda la suplementación que necesito sin tener que parar a recoger parte de ella en el avituallamiento especial de un Ironman (segundos que no pierdo)🤗
2.- Sobredimensionado de Tija: Otro de los aspectos en que he centrado mi esfuerzo creativo ha sido en tratar de reproducir mejoras incorporadas estos últimos tiempos por otras marcas tratando de ahorrar Wattios redirigiendo flujos de aire en la parte trasera de la tija al sobredimensionarla📐💨
Veanse claros ejemplos como pueden ser los de Quintana Roo con su caja de almacenaje con luz trasera incorporada o la nueva Specialized Shiv S-Works de Javi Gomez Noya con la tija sobredimensionada utilizada como kit de hidratación💦
Pues bien, con el diseño de mi pieza trato, en cierto modo de reproducir ambos conceptos con una pieza ligera de 105gr capaz de sobredimensionar la tija al integrarse a ella por pura geometría favoreciendo el efecto “ALETA DE TIBURÓN” funcionando como rigidizadora de rumbo dando estabilidad y reconduciendo el aire evitando turbulencias.
Además sirve como fantástica caja de herramientas ya que tiene capacidad suficiente para llevar almacenado el kit de recambios básico🔧
3.-Tapas conversoras de los platos en AERO: Por último, el quinto elemento producido en “mi departamento de I+D” ha sido crear 4 tapas ligeras que quedan encajadas a la perfección por pura geometría a los platos ROTOR DIRECT MOUNT que utilizo.
En estas piezas he podido imitar “los rehundidos” utilizados en las pelotas de golf, en las ruedas Zipp y en algunos bidones que ayudan todavía más en la aerodinámica⛳️
Estas piezas han sido fruto del trabajo de varias semanas realizando ensayos con prototipos probando el ensayo-error hasta encontrar la mejor versión🙌🏽
En un principio iban a ser de uso personal, pero tal ha sido el interés en RRSS mediante mensajes privados preguntándome, sugiriendo y rogando poder tener alguna copia que me he animado a abrir pedido y producción de ellas💰
Comentar, que son piezas personalizadas para mi bicicleta, la ARGON E119tri, por tanto compatibles 100% con ese modelo. Si alguno está interesado en ellas para otro modelo Argon18, debe consultar si el cuadro (al menos en ese punto donde se ubica la pieza) es igual que el mío.
Y con estas 5 piezas diseñadas se cierra el chiringuito❓
Pues he de decir que “creo” que no...hay una posible 6a pieza en fase “idea” que podría ver la luz a medio plazo y una 7a que tan solo es por el momento está en fase embrionaria por si una mejora que quiero hacer no fuera posible🧐
Además, es posible que haga alguna colaboración con una prestigiosa marca de bicicletas para tratar de diseñar una pieza que mejore uno de sus modelos🚴🏽♂️
Muy contento con todas las muestras de sorpresa y felicitación recibidos por estos diseños creados y con ganas de entregar muy prontito los primeros encargos📦
Muchas gracias #Ironseguidores,
Un fuerte abrazo🤗
Buenos días #Ironseguidores ☺️,
Muchos de vosotros sabréis (y los que no, ahora os enteráis) que mi profesión es la de Arquitecto y Arquitecto Técnico📐
Por un lado, el lado Arquitecto, despierta en mi, el enfoque visionario, de diseño y creativo...mientras que por el otro lado, mi lado de Arquitecto Técnico, se centra en el conocimiento de los materiales, su uso y la realización material de ese diseño creativo.
Pues bien, en el POST de hoy, me gustaría explicaros y enseñaros en QUÉ Y CÓMO, me ha ayudado esta doble visión en mi otra pasión, el Triatlón❤️
Hace algunos meses, como sabéis, que estoy tratando de mejorar en TODO LO QUE SE PUEDA la bicicleta, así que puse en marcha mi “departamento mental” de I+D (Investigación y Desarrollo)😏
Mi I+D se ha centrado en 3 aspectos relacionados:
- Nuevo diseño de la pieza de soporte del Garmin versión 2.0
- Adaptador de tapas de bidón entre los fabricados en USA y EUROPA
- Nuevas piezas para mejora aerodinámica y almacenamiento.
- NUEVA PIEZA SOPORTE GARMIN versión 2.0🔻:
Tras el fracaso por rotura del soporte standard (modificado y aligerado) del GPS, me puse manos a la obra, en un diseño innovador, super ligero y aerodinámico que quedara perfectamente integrado en el “COCKPIT” de mi Argon 18
El resultado ha sido una pieza diseñada por ordenador y realizada en impresora 3D de ácido poliláctico color negro que hace que el GPS quede TOTALMENTE integrado conn tan solo un peso de 15gr.
- ADAPTADOR DE TAPAS DE BIDÓN🍼:
Gracias a la creación de SpeedSip y su prototipo de bidón con diseño especial de tapa, puedo disfrutar esta temporada de la hidratación sin tener que desacoplarme para beber.
El único inconveniente que al ser marca NorteAmericana su tapa NO es compatible con bidones europeos (No puedo entender que esto pase), por lo que su uso se restringe a los 600ml de su bidón.
Para poder utilizar bidones de 800ml o de 1l lo que he hecho es crear un adaptador que hace compatible la tapa americana con los bidones europeos, lo que me facilita la elección de la capacidad del bidón según las necesidades que tenga en cada carrera.
- NUEVAS PIEZAS QUE MEJORAN AERODINÁMICA Y CAPACIDAD💡:
La Argon18 E-119tri es una bicicleta galardonada como MEJOR BICICLETA 2017, por lo que su calidad aerodinámica es irrebatible, pero no deja de ser una bicicleta de contrareloj que cumple con los parámetros UCI (medidas, distancias...) para poder competir en las carreras ciclistas.
Actualmente existen marcas con diseños y medidas específicas de Triatlón que debido a no tener restricciones de diseño, entiendo que mejoran aerodinámicamente a la Argon18.
Mi I+D mental, llevaba un tiempo analizando estas tendencias y principalmente ha encontrado 3:
1.- Reducción de posibles turbulencias direccionando el flujo de aire gracias al sobredimensionado del eje del pedalier ya sea con el propio cuadro (como por ejemplo la DIAMONDBIKE) o con pieza externa (como por ejemplo la SCOTT PLASMA)🚀
Pues bien, para tratar de mejorar este aspecto, además de substituir el bidón de cuadro por uno aerodinámico con el mínimo impacto frontal frente al viento he diseñado una pieza SUPER LIGERA (tan solo 71gr) que de continuidad al flujo de aire y así oponga menor resistencia.
Además esta pieza me sirve como almacenaje extra de barritas/geles de cara a distancia Ironman. Con ello, consigo llevar, por fin, encima de la bici toda la suplementación que necesito sin tener que parar a recoger parte de ella en el avituallamiento especial de un Ironman (segundos que no pierdo)🤗
2.- Sobredimensionado de Tija: Otro de los aspectos en que he centrado mi esfuerzo creativo ha sido en tratar de reproducir mejoras incorporadas estos últimos tiempos por otras marcas tratando de ahorrar Wattios redirigiendo flujos de aire en la parte trasera de la tija al sobredimensionarla📐💨
Veanse claros ejemplos como pueden ser los de Quintana Roo con su caja de almacenaje con luz trasera incorporada o la nueva Specialized Shiv S-Works de Javi Gomez Noya con la tija sobredimensionada utilizada como kit de hidratación💦
Pues bien, con el diseño de mi pieza trato, en cierto modo de reproducir ambos conceptos con una pieza ligera de 105gr capaz de sobredimensionar la tija al integrarse a ella por pura geometría favoreciendo el efecto “ALETA DE TIBURÓN” funcionando como rigidizadora de rumbo dando estabilidad y reconduciendo el aire evitando turbulencias.
Además sirve como fantástica caja de herramientas ya que tiene capacidad suficiente para llevar almacenado el kit de recambios básico🔧
3.-Tapas conversoras de los platos en AERO: Por último, el quinto elemento producido en “mi departamento de I+D” ha sido crear 4 tapas ligeras que quedan encajadas a la perfección por pura geometría a los platos ROTOR DIRECT MOUNT que utilizo.
En estas piezas he podido imitar “los rehundidos” utilizados en las pelotas de golf, en las ruedas Zipp y en algunos bidones que ayudan todavía más en la aerodinámica⛳️
Estas piezas han sido fruto del trabajo de varias semanas realizando ensayos con prototipos probando el ensayo-error hasta encontrar la mejor versión🙌🏽
En un principio iban a ser de uso personal, pero tal ha sido el interés en RRSS mediante mensajes privados preguntándome, sugiriendo y rogando poder tener alguna copia que me he animado a abrir pedido y producción de ellas💰
Comentar, que son piezas personalizadas para mi bicicleta, la ARGON E119tri, por tanto compatibles 100% con ese modelo. Si alguno está interesado en ellas para otro modelo Argon18, debe consultar si el cuadro (al menos en ese punto donde se ubica la pieza) es igual que el mío.
Y con estas 5 piezas diseñadas se cierra el chiringuito❓
Pues he de decir que “creo” que no...hay una posible 6a pieza en fase “idea” que podría ver la luz a medio plazo y una 7a que tan solo es por el momento está en fase embrionaria por si una mejora que quiero hacer no fuera posible🧐
Además, es posible que haga alguna colaboración con una prestigiosa marca de bicicletas para tratar de diseñar una pieza que mejore uno de sus modelos🚴🏽♂️
Muy contento con todas las muestras de sorpresa y felicitación recibidos por estos diseños creados y con ganas de entregar muy prontito los primeros encargos📦
Muchas gracias #Ironseguidores,
Un fuerte abrazo🤗
#IronVives #vamoscontodo #ironman #triatlon #swimbikerun #trilife #Temporada2019 #AeroIsEverithing #BeAero #Diseño #NuevaTemporada #RoadToKona
POST 136
