Muy buenos días #Ironseguidores🤗,

A raíz de mi publicación en IG stories el pasado Viernes por la tarde en la que colgué una foto sobre un “nuevo” bikefitting en el “cuartel” de Velodrom, muchos sois los que de manera privada la comentasteis consultándome el motivo de este nuevo estudio tras el realizado con el gran Jaime Menéndez de Luarca📊

Pues bien, para evitar malos entendidos o especulaciones tipo: No estabas cómodo? No ibas aero? Qué has mejorado ahora?...voy a explicaros sobre el asunto👇🏽

Como muchos sabéis el pasado Noviembre (antes de empezar Pre-Temporada) me desplacé a Madrid para realizar el Estudio Biomecánico con Jaime Menéndez de Luarca en las magníficas instalaciones de Triatlón World👌🏽

Se trataba de la segunda parte de un proceso iniciado 1 año antes, con nuestro primer estudio juntos, en el que dimos un nuevo paso mejorando la posición.

Además, en esta segunda parte pudimos tomar números feacientes ya que realizamos medición de datos de campo reales gracias a NotioConect y pudimos medir area frontal con Bioracer📈

Todo ello nos dio como resultado un CdA muy bueno y sobretodo REAL al poder ser cuantificado en campo.

A esa posición agresiva lograda solo había que hecharle horas encima de la bici para hacerla totalmente cómoda, integrada a mi pedaleo y eficiente para bajar a correr sin penalizarme🏃🏽‍♂️💨

Pues bien, creo que tras 4 meses trabajándola ya estaba TOTALMENTE acostumbrado...pero conociéndome creíais que iba a dejarlo aquí?🤨

En este momento, a un par de semanas de empezar la temporada de Triatlón, a unas 6 semanas del primer gran objetivo (Half Infinitri Peñíscola) y algo más de 6 meses para el Mundial de Kona creía que era un excelente momento para tratar de girar un “poquiiiiiiiiito más la tuerca”🔩

Dicho y hecho. Hace unos días contacté con VELODROM, mi tienda de referencia en Barcelona, la cuál cuenta con (para mí) el mejor centro de Bikefitting de Barcelona, en la que además de contar con los mejores profesionales y entendidos en la materia, cuentan, como en TriatlonWorld, con los sistemas y programas más avanzados (Retül y Bioracer).

Tras mi contacto, todo fueron facilidades y ayudas...muchas gracias chicos por vuestra ayuda, orgulloso de ser embajador vuestro😉

En el BIKEFITTING de ayer no buscábamos realizar un estudio completo, si no, verificar medidas (definidas con Jaime) y tratar de encontrar algo en dónde rascar.

Con Dani, el gurú de Velodrom, comprobamos y reposicionamos posición de calas, apertura de éstas y todas las medidas anotadas por Jaime...Hay que tener en cuenta que al transportar la bici en maleta, pasar por mecánico, colocar monopieza reposacodos...siempre hay pequeñas variaciones involuntarias que hay que controlar y RESETEAR cada cierto tiempo😊👈🏽

Una vez todo recolocado en su sitio, me subo al potro y pedaleo en posición acoplado. Tras volcar datos en el programa, empezamos a analizarlos con el Retül y ver qué podríamos intentar mejorar🧐

Tras 1h logramos mejorar la posición adelantando un poquito más el sillín para ir algo más “recogidito”. Esto provoca que tengamos que subir el sillín un pelín y en consecuencia sacar la última alza de 5mm que llevaba en el apoyacodos🚀

Esta posición, aunque ha variado muy poquito, la acabamos de testear con Bioracer midiendo el aera frontal y confirmamos que existe una ganancia aerodinámica al meter, hilando fino, todavía más la cabeza.

Tocará testearla estos días y sobretodo en Half Challenge Salou en un circuito totalmente llano en el que saldré a arriesgar🚴🏽‍♂️💨

Ahora sí, con estos últimos ajustes puedo confirmar que ésta será mi posición definitiva de cara a KONA 2019🌺

Vamos a seguir dándole duro,

Muchas gracias todos, disfrutad de la semana #Ironseguidores 💪🏽